Alors que la flotte anti-incendie française se fait vieillissante, de nouveaux projets d’avions bombardiers d’eau tricolores sont actuellement en développement. L’un d’eux, le Frégate-F100, entend succéder au Canadair. Une aide pour le moins attendue. En cette période estivale, les feux de forêt font rage sur le territoire français, dans un contexte de canicule et de sécheresse. Près de 25.000 hectares ont déjà brûlé depuis le début de la saison, malgré les efforts déployés pour lutter contre les flammes, que ce soit au sol ou dans les airs.
Pour éteindre ces vastes feux, les combattants du feu peuvent en effet s’appuyer sur une flotte aérienne dotée, sur le papier, de 12 Canadair CL-415, des bombardiers d’eau fabriqués au Canada jusqu’en 2015. Cependant, en raison de la maintenance et des immobilisations techniques, ces appareils ne sont pas toujours opérationnels.
Un appareil de nouvelle génération
L’arrivée prochaine du Frégate-F100 apparaît comme une véritable opportunité industrielle et stratégique. Développé par la start-up Hynaero à Istres, ce bombardier d’eau « nouvelle génération » offre des caractéristiques techniques inédite. Avec une capacité d’écopage de 10 tonnes d’eau, soit près du double d’un Canadair, il est conçu pour être disruptif, permettant une capacité opérationnelle bien supérieure.
David Pincet, co-fondateur de Hynaero, explique : « Sur une mission d’une durée de 3 à 4 heures, le Fregate délivrera deux fois plus d’eau ». Cela est essentiel dans le contexte actuel où les besoins opérationnels sont en augmentation.
Une vitesse dépassant les 400 km/h
En plus de sa capacité, le Frégate-F100 devrait atteindre une vitesse de croisière de 250 noeuds (environ 450 km/h), dépassant ainsi la vitesse des Canadair. Son autonomie de vol sera également supérieure à 4 heures, ce qui est un atout majeur pour les missions anti-incendie.
Avec des commandes de vol électriques et des capacités de nouvelle génération comme un viseur tête haute, le Frégate-F100 vise à accroître la sécurité et l’efficacité lors des interventions.
Une mise en service espérée fin 2032
Le vol inaugural du Frégate-F100 est prévu en 2030, avec une mise en service opérationnelle espérée pour fin 2032. Bien que ce projet soit prometteur, d’autres initiatives, comme le FF72 de Positive Aviation ou le Forest Keeper de Kepplair Evolution, sont également en cours en France, marquant une dynamique d’innovation dans le domaine de la lutte anti-incendie aérienne.
Source : CNews